西鐵地鐵站周邊美食地圖 | 西鐵站必逛5大景點 | 西鐵站轉乘攻略懶人包

今天要來跟大家聊聊西鐵地鐵站這個超方便的交通樞紐,每次經過都覺得這裡根本是現代都市生活的縮影啊!不管是通勤上班還是週末逛街,這裡的動線設計真的讓人很舒服,而且轉乘其他交通工具也超順的。站內還有很多貼心的小設計,像是充電區、電子看板這些,完全就是為忙碌的現代人量身打造的。

說到西鐵地鐵站的周邊設施,這邊整理了一個表格給大家參考:

設施類型 具體內容 開放時間
便利商店 全家、7-11、OK超商 24小時
美食廣場 約15家餐廳包含中式、日式、西式 10:00-22:00
無線充電區 站內共設有8處 同地鐵營運時間
育嬰室 每層樓各1間 06:00-24:00
行李寄存櫃 B1層靠近3號出口 06:00-24:00

最近發現站內的免費Wi-Fi速度變超快的,聽說是用最新的mesh網路系統,連在月台最角落都能穩定追劇不會卡。有次我在等車時用Tubi看免費電影,畫質超清晰完全不會轉圈圈,這種小確幸真的讓通勤時間變得沒那麼難熬。站務人員說他們今年特別升級了網路設備,就是要讓大家等車時也能享受高品質的影音娛樂。

不得不提的是站內的指示系統真的很完善,第一次來的人也不用擔心迷路。電子看板除了顯示列車時刻,還會即時更新天氣預警和特別公告,像上次颱風來之前就提前提醒大家注意班次調整。而且每個出口都有詳細的周邊地圖,標示超清楚連我這個路痴都能輕鬆找到要去的地方。有時候下班累了坐在站內的休息區,看著人來人往也蠻療癒的,特別是節日的時候還會配合主題布置,整個超有氣氛的啦!

西鐵地鐵站

西鐵地鐵站附近有哪些必吃美食?在地人帶路

每次經過西鐵站都聞到陣陣香味,身為在地吃貨一定要來分享幾家隱藏版美食!這帶根本是平民美食天堂,從早餐到宵夜都能找到讓人回味的好味道,而且很多都是開十幾年的老店,跟著在地人吃準沒錯~

首先要推這家「阿婆蔥油餅」,就在站外轉角騎樓下,下午三點才開賣就已經有人在排隊。他們家的餅皮煎得金黃酥脆,裡面包滿三星蔥花,咬下去蔥香四溢還會爆汁,記得加他們特製辣醬更夠味!阿婆堅持用手工揉麵團,難怪吃起來特別Q彈。

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晚上想吃熱炒的話,推薦走路5分鐘的「旺來海產店」,招牌是現撈的燙小卷,沾哇沙米醬油超鮮甜。他們的炒麵也很有特色,用豬油拌炒加上獨門沙茶醬,每條麵都裹滿醬汁超入味,在地人都是一碗麵配一瓶啤酒這樣吃。

店家名稱 推薦菜色 營業時間 人均價位
阿婆蔥油餅 三星蔥油餅 15:00-賣完為止 NT$35
旺來海產店 燙小卷、沙茶炒麵 17:00-01:00 NT$200
老張牛肉麵 紅燒半筋半肉麵 11:00-20:30 NT$150
阿珠粉圓冰 綜合粉圓冰 10:00-22:00 NT$50

夏天必喝「阿珠粉圓冰」的古早味粉圓,他們家的粉圓每天現煮,咬起來軟中帶Q不會糊糊的,糖水是用黑糖熬的特別香。我最愛點綜合冰,裡面有粉圓、愛玉和仙草,整碗料多到快滿出來,吃完午餐來一碗超消暑!

想吃飽足感的話,「老張牛肉麵」的紅燒湯頭濃郁但不死鹹,牛肉燉到用筷子輕輕一撥就散開,麵條可以選粗麵或細麵,我個人偏愛粗麵的嚼勁。他們的小菜也很有水準,特別是涼拌小黃瓜,脆脆的帶點蒜香很開胃。這家從我學生時代吃到現在,味道都沒變過呢!

西鐵地鐵站怎麼去?交通攻略一次看懂

最近好多朋友問我西鐵地鐵站到底要怎麼去,其實交通方式比想像中簡單很多啦!不管你是搭捷運、公車還是開車,這邊整理幾個最常用的路線給大家參考。西鐵地鐵站位於市中心精華地段,周邊百貨公司、餐廳超多,建議可以順便安排逛街行程喔!

大眾運輸超方便

如果你習慣搭捷運,最推薦的路線就是搭到紅線的中央公園站,從2號出口出來步行約5分鐘就到了。記得要看清楚方向,別坐到反方向的列車啊!另外也可以選擇以下公車路線:

公車路線 下車站名 步行時間
12路 中山路口 3分鐘
88路 新光三越 5分鐘
紅57 文化中心 7分鐘

開車族注意事項

自己開車的話,西鐵地鐵站周邊有3個收費停車場可以選擇。新光三越停車場最近,但假日常常一位難求;文化中心地下停車場位置比較多,走過來約8分鐘;如果想省錢,可以停遠一點的市民廣場停車場,收費最便宜但要走15分鐘。建議避開下午5-7點的尖峰時段,不然光找車位就會讓你很崩潰!

周邊美食推薦

等車或轉乘的空檔,不妨到站旁的阿婆鐵蛋買個伴手禮,他們家的滷味真的超入味。想吃正餐的話,轉角那家老張牛肉麵是30年老店,湯頭濃郁、牛肉軟嫩,很多在地人都會特地來吃。如果時間夠多,走到對面的文創市集逛逛也很不錯,週末還會有街頭藝人表演呢!

西鐵地鐵站

點解西鐵地鐵站成日咁多人?繁忙時段解析

每次經過西鐵地鐵站,總係見到人山人海,特別係朝早同放工時間,簡直逼到爆!其實呢個現象背後有幾個主要原因,等我同大家分析下。

首先,西鐵線連接咗新界西北同市區,係好多打工仔同學生嘅必經之路。特別係而家屯門、元朗一帶愈來愈多人住,但得西鐵一條主幹線,自然逼爆。加上沿線有唔少大型屋苑同商業區,好似朗屏站附近嘅工業區,每日都有大量返工嘅人潮。

其次,西鐵線嘅班次雖然已經算密,但係遇到特別情況(例如壞車或者天氣問題)就好容易造成連鎖效應。我諗大家都試過等三班車先上到嘅痛苦經歷,特別係以下幾個最繁忙嘅時段:

時段 人流量 主要人群
07:30-09:00 ★★★★★ 上班族、學生
17:30-19:00 ★★★★☆ 下班族
週末15:00-18:00 ★★★☆☆ 購物、出遊民眾

另外,西鐵站嘅設計都係一個問題。好似美孚站同南昌站呢啲轉車站,通道窄又多人流交匯,好容易造成樽頸位。特別係放工時間,個個趕住轉車返屋企,自然逼上加逼。仲有就係而家愈來愈多人選擇住新界西北,但交通配套冇同步增加,結果就係每日迫車成為常態。

講到迫車,不得不提西鐵沿線嘅住宅發展。過去十年,屯門、元朗一帶起咗好多新樓盤,人口增長速度遠遠快過鐵路擴建。好似屯門南延線講咗好多年都未起好,而家仲係得個講字。所以每逢返工放工時間,月台同車廂都係人貼人,特別係而家夏天,真係焗到成身汗!